近年来，随着电动汽车的推广，越来越多的消费者选择了电动汽车作为代步工具。同时各种家用及商用的电动单车与共享模式的电单车逐渐成为主流交通工具。这也意味着，需要更多供电设备来为它们充电。因此，充电功能的主力设备——充电桩，也迎来了大发展。它们越来越多的出现在我们的生活中，在小区，商场和高速公路上的停车场里，为往来的电动汽车进行充电。
党中央、国务院也高度重视能源工作，2014年，习近平总书记创造性提出了“四个革命、一个合作”能源安全新战略，为我国新时代能源发展提供了根本依据，擘画了中国能源改革发展的宏伟蓝图。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，能源战线坚定不移推进能源革命，能源强国建设进一步推进，安全保障能力进一步提升，有力支撑服务了经济社会持续健康发展。我国加快了电动汽车充电设施的建设，截至今年6月份，我国已累计建成392万台，形成全球最大规模的充电基础设施。2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。
目前，因为各地缺乏整体规划，充电行业的发展，仍处于新能源汽车快速增长的早期阶段，很多区域缺乏充电基础设施的整体规划和相关的产业政策支持。而广东省则走在了充电桩发展规划的前列。近日，广东省能源局、省应急管理厅等部门在《关于加快发展新汽车充电设施的提案》答复中，披露电动汽车充电设施建设进度与未来规划，亮出时间表，路线图，以实现以充电基础设施布局电动汽车的可持续发展，达到高速公路服务区充电设施今年内全覆盖、小区停车场充电设施逐步实现100%覆盖。
据介绍，截至今年5月底，广东累计建成公共充电桩超过18.5万个，高速公路449个服务区建成充电站，高速公路服务区快充站覆盖率96.2%——除部分涉及改扩建高速公路及客观条件限制外，基本实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖目标。预计至2025年底，全省累计建成集中式充电站4500座以上，累计建成公共充电桩约25万个。根据广东省政府要求，全省将加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩（站）建设，今年计划新增建成公共充电桩超过2万个，基本实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖。
随着充电桩的全面铺开和迅猛发展，形成了新的市场发展方向。预计在未来的5-10年，将形成万亿规模的市场。
充电桩的核心部分就是充电桩模块,成本占比可达41%。这也是电容器在充电桩上的主要应用。多以大尺寸的焊片电容为主。下图就是典型的15KW和20KW的模块组：
图中的模块组，在架构上使用了多颗高压焊片电容，和一些小型低压电容。它们主要起到铝箔的作用。
随着电动汽车、电动单车行业的蓬勃发展，其配套设施及组件市场，也随之迎来发展高峰。电容器作为整个产业链中的不可或缺的元器件，势必也会对整个行业市场都会产生重要的影响。目前我国市场上的焊片电容供应商除了日本厂商黑金刚,红宝石，尼吉康之外，国内厂商主要就是江海。可见，在焊片电容市场上，“中国制造”的能力还没有得到更好的发挥。
新中元电子一直走在电容市场前端，早在2020年就开始布局充电桩与汽车电子市场。目前，已有一系列可用于充电桩的Acon电容产品，模块中占比最高的Acon高压焊片电容，可以满足各种规格的需求。同时新中元电子在江西赣州设立的新工厂，将使用国内最高端的全自动一体化焊片电容生产线，效率得到极大提高，年产能5000万只。主要应用领域为充电桩、UPS电源、光伏逆变器、服务器、高端医疗电源、新能源汽车等。
新中元电子不断加大对充电桩应用电容产品的研发投入与产能投入，来积极响应市场需求，助力国家新能源事业的发展，为未来新能源汽车充电设施行业的发展添砖加瓦。
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